Optimiser les moyens alloués aux lignes de tramway à Casablanca et redesigner l’offre

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Éléments clés du cas d’usage

RD Casablanca a choisi d’utiliser Transport Analytics, pour suivre l’évolution de la fréquentation et ses indicateurs de performance opérationnelle. L’opérateur peut, avec cette plateforme SaaS, réaliser des analyses fines, puisque les indicateurs sont disponibles dans le détail de chaque arrêt et course comme à l’échelle du réseau entier, au quart d’heure comme à l’année complète.

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Lionel Pinero, Directeur d’Exploitation Transport, RD Casablanca

“L’expertise métier de Citio nous permet de prendre du recul, de nous poser les bonnes questions, et de trouver des solutions améliorant l’offre sans coût supplémentaire pour les autorités organisatrices de la mobilité. Cela aide aussi à faire passer certains messages en interne auprès des conducteurs, des régulateurs et en externe auprès de l’autorité organisatrice.”

Le challenge

Le réseau de Casablanca va accueillir 2 lignes de BHNS en 2023, et 2 nouvelles lignes de tramway en 2024. RD Casablanca, qui opère le réseau, souhaite optimiser les moyens alloués aux 2 premières lignes de tramway, en révisant les temps de parcours et en ajustant l’offre en heure de pointe, pour satisfaire les exigences de l’AOM tout en optimisant ses ressources avec les nouvelles lignes.