Cas d'usage - 03/04/2024

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Comment CITiO se compare à une enquête terrain ? Le cas de RD Brest

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Comment CITiO se compare à une enquête terrain ? Le cas de RD Brest

Éléments clés du cas d’usage

80%

de similarité sur les O-D principales avec les résultats d’une enquête terrain

15

une matrice origine destination agregée à un niveau de détail du mois jusqu’au quart d’heure sur tout type de jour

Anselme Le-Brozec , Responsable Offre de Mobilités – RD Brest

« La fiabilité des reconstitutions d’O-D et de charge de CITiO m’a interrogé au premier abord au regard des hypothèses sur lesquelles celles-ci reposent : données billettique, de comptages et modèle de probabilité avec les sources d’erreurs qui leur sont propres. Néanmoins, la similarité des résultats de CITIO à ceux de l’enquête terrain démontre un niveau de qualité satisfaisant pour analyser les pratiques de déplacements et objectiver des évolutions d’offre. »

Le challenge

L’Enquête Origine-Destination (O-D) est la méthode traditionnelle pour connaître les déplacements au seind’un réseau de transport public. Elle permet d’obtenir une photographie des flux et déplacements des usagerssur une journée type. Ces données sont utilisées pour les études d’évolution d’offre et notamment lors desrestructurations de réseau, pour mieux répondre aux besoins des voyageurs. Elle présente cependant deslimites opérationnelles et financières, donne une vision partielle, coûteuse et statique à un instant T, tous les 5à 10 ans, et ne permet donc pas de tirer tous les enseignements nécessaires pour planifier un réseau au plusjuste. Pour vérifier la précision des algorithmes CITiO et confirmer aux équipes de RD Brest la fiabilité desreconstitutions O-D, nous avons comparé nos résultats à ceux d’une enquête terrain réalisée en mars 2023.Des comparaisons ont déjà été réalisées à Casablanca en 2019 et à Tours en 2021, illustrant notre capacité àadapter et valider nos technologies dans divers contextes urbains.

 

Les bénéfices

Reconstitution algorithmique améliorée en continu

Analyse en continu des flux de déplacement

Représentation interactive sur graphiques et cartes

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