Dans un contexte de transition écologique, de pression budgétaire et d’exigence croissante des usagers, les autorités organisatrices de mobilités (AOM) et les opérateurs doivent collaborer plus étroitement que jamais. Mais ce dialogue, pour être efficace, doit s’appuyer sur des données solides, continues et compréhensibles par tous. C’est dans cette optique que CITiO s’est imposé depuis 2018 comme un tiers de confiance incontournable, en mettant la donnée au service d’un pilotage partagé, transparent et contextualisé des réseaux de transport public.
Une plateforme, deux visions, un objectif commun
CITiO a été conçu pour répondre à un besoin simple, mais stratégique : offrir à chaque acteur du réseau les mêmes outils d’analyse, les mêmes indicateurs, la même lecture des réalités terrain. En mettant AOM et opérateurs sur un pied d’égalité face à la donnée, CITiO favorise un dialogue constructif, une gestion concertée et une prise de décision éclairée.
Ce rôle de médiateur technologique se vérifie concrètement sur le terrain. À Toulon, la Métropole Provence Méditerranée utilise la plateforme CITiO pour échanger avec les mairies sur les enjeux de mobilité, en rendant lisibles et accessibles les données du réseau Mistral. Comme le souligne Sébastien Marechal, Directeur des Transports et de la Mobilité :
« Je peux désormais engager des discussions concernant les transports publics avec les mairies de la métropole grâce à l’aide de CITiO et de ses solutions, qui permettent de vulgariser les données relatives aux transports en commun. »
À Mantes-la-Jolie, l’usage de Transport Analytics par RATP CAP Mantois a permis une amélioration significative de la ponctualité supérieure à 93% en 2023, et une régularité accrue de +5 %, en ligne avec les objectifs fixés par Île-de-France Mobilités. Même sans accès direct de l’AOM à la plateforme, les données issues des outils CITiO permettent aux opérateurs de piloter leur performance et de rendre compte objectivement des résultats obtenus. Le pilotage devient ainsi un outil de transformation aligné sur les attentes institutionnelles (découvrez ici comment RATP CAP Mantois améliore sa performance opérationnelle avec Transport Analytics)
Des usages différenciés selon les contextes de déploiement
Depuis début 2025, on observe une dynamique d’usage forte et régulière des solutions CITiO sur plusieurs réseaux : Le Havre, Bayonne, Annemasse, Toulon, Brest ou encore Nevers. Sur ces réseaux, l’utilisation des outils est globalement équilibré entre AOM et opérateurs — reflet d’un intérêt partagé pour l’analyse et le pilotage.
Mais les usages diffèrent : les opérateurs se connectent fréquemment pour un suivi opérationnel quotidien, tandis que les AOM utilisent l’outil pour des analyses stratégiques longs termes.
À Bayonne, l’AOM utilise CITiO dans un contexte de déploiement récent, les connexions sont donc moins fréquentes, mais plus longues puisqu’il s’agit d’un usage analytique approfondi, avec du temps de prise en main, et une exploration des données plus approfondie.
À Toulon et Annemasse, où les solutions sont utilisées depuis plus longtemps par exemple, les outils sont bien intégrés dans le quotidien. Les opérateurs ont des connexions plus courtes, mais plus fréquentes pour le pilotage opérationnel, et les AOM des connexions plus courtes, mais plus ciblées, pour une analyse stratégique plus ponctuelle.
Ces différences d’usage s’expliquent en grande partie par la temporalité de déploiement des outils CITiO.
Sur les réseaux récemment équipés, à Bayonne par exemple, les AOM prennent le temps d’explorer l’ensemble des indicateurs pour s’approprier les solutions et construire leur stratégie de pilotage.
Sur les réseaux plus anciens, comme Annemasse ou Toulon, les usages sont bien rodés : les opérateurs se connectent fréquemment pour ajuster l’exploitation au quotidien, tandis que les AOM utilisent les solutions pour nourrir une vision long terme du réseau.
Gouverner ensemble grâce à la donnée
CITiO permet bien plus que l’accès à des données : il crée les conditions d’une gouvernance partagée, fondée sur la transparence, la confiance et la lisibilité des indicateurs. Grâce à une interface intuitive claire, à des outils collaboratifs et à un accompagnement personnalisé par un interlocuteur·rice dédié·e, nos solutions sont prises en main en quelques heures — quels que soient les profils des utilisateurs du plus opérationnel au plus stratégique.
Cette capacité à faire parler la donnée à tous les niveaux de décision fait de CITiO un partenaire stratégique pour améliorer le réseau, optimiser l’offre et répondre aux attentes des usagers. À Brest, la comparaison de nos reconstitutions Origine-Destination avec une enquête terrain a confirmé des écarts de fréquentations inférieurs à 1% sur les lignes principales. Comme le résume Anselme Le-Brozec, Responsable Offre de Mobilité chez RD Brest :
« La similarité des résultats de CITiO à ceux de l’enquête terrain démontre un niveau de qualité satisfaisant pour analyser les pratiques de déplacement et objectiver des évolutions d’offre. »
Une parole d’expert au cœur du pilotage partagé
« Notre rôle, au quotidien, c’est de rendre la donnée accessible et utile à tous. On est là pour aider les AOM et les opérateurs à parler un langage commun, basé sur des faits et non des impressions. Le pilotage partagé, ce n’est pas une vision théorique : c’est ce qu’on construit chaque jour, réseau par réseau. »
— Léo Octave, Customer Success Manager chez CITiO
Conclusion : une gouvernance renforcée par un tiers de confiance
En sept ans, CITiO s’est affirmé comme un catalyseur de coopération entre AOM et opérateurs. En rendant les données accessibles, lisibles et actionnables pour tous les acteurs du réseau, nos outils facilitent un pilotage quotidien autant qu’une vision stratégique partagée. C’est cette double lecture – opérationnelle et long terme – qui permet aujourd’hui de sortir d’une gestion en silo et d’aller vers une gouvernance moderne, fluide, et pleinement adaptée aux enjeux locaux.
Tiers de confiance entre les parties prenantes, CITiO agit comme un maillon essentiel entre la donnée brute et la décision collective, au service de réseaux de transport plus performants, plus transparents et plus durables.
Citio